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La pandémie a rétabli « l’attestation de déplacement dérogatoire » dont on ne pourra pas se passer durant encore de longues semaines. Il s’agit d’une auto-régulation de sa mobilité sur le territoire avec des conditions évoluant d’un confinement à l’autre.
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Depuis le début de la pandémie et le probable impact des déplacements en transports collectifs les déplacements sur deux roues ont largement progressé en France dans les zones urbaines. Statistiquement les cyclistes de tous les jours occupent toujours plus les rues des villes de toutes tailles. Depuis des années on n’a jamais vendu ou réparé autant de vélos ce qui dénote un vrai changement d’habitudes.
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Parmi ces fans du menu diététique se trouvait notre soigneur, responsable de la magnifique boîte à pharmacie contenant du contre-coup, du sucre et de l’alcool de menthe, des bandes Velpo, de l’arnica, du mercurochrome, du baume Saint-Bernard… Tout pour nous rassurer ! Enfin presque.
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De partout les signes de retour de la pandémie COVID-19 émergent dans l’indifférence. Tous les avertissements ne servent à rien puisque dans la période difficile antérieure tout et son contraire ont été annoncés, démentis, précisés, oubliés, changés, maintenus… Bref plus personne ne semble croire aux prévisions de seconde vague. Or si l’on se fie aux éléments objectifs actuels, elle est inévitable et son ampleur devrait être surpuissante. Encore une fois le masque est au cœur de la situation sans que pour autant on arrive, à son sujet à une prise de position claire.
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Est-il totalement utopique de se passer de l’automobile dans le quotidien ? Le débat mérite d’âtre ouvert…mais comme bien d’autres il vire vite à l’énumération de moyens matériels ou de décisions financières alors que c’est purement une discussion politique. Pour lutter…
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Il est totalement impossible de parler de « mobilité » sans évoquer la question essentielle de l’urbanisme. Tous les jours des milliers de Girondines et de Girondins se tirent tant bien que mal des bouchons créés par des goulots d’étranglement routiers disposés…
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Lors des élections départementales sur le canton périurbain de Créon, j’ai maintes fois répété que le problème essentiel d ces territoires était celui du trajet domicile-travail qu’il soit vers Bordeaux ou inversé car il ne faut as oublier que pour…
Lire la suiteSi les femmes et les hommes politiques veulent vraiment renouer avec les problèmes quotidiens de leur électorat il leur faut absolument se pencher sur le trajet « domicile-travail » pour bien entendu celles et ceux qui ont à l’accomplir quotidiennement. C’est devenu…
Lire la suiteL’extension des lignes ferroviaires devant porter les trains à très grande vitesse va largement s’inviter dans de débat régional et d’ailleurs les pressions sont nombreuses pour que les diverses assemblées se prononcent avant le départ en vacances. Dans le sud-Ouest…
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