En fait, il aura fallu que quelques députés UMP tombent dans le panneau du populisme pour que le gouvernement Fillon soit en difficulté. Ils ont tout accepté de la part du Chef de l’État français, toutes les réformes les plus dramatiques pour leurs électrices et leurs électeurs, la destruction du système de protection sociale, le démantèlement du service public, le retour des priviléges pour la nouvelle noblesse se transmettant les charges juteuses au sein d’une caste, la privation des libertés essentielles, les volte-face diplomatiques les plus humiliantes, les tentatives de sabordage du système éducatif, avec mort de l’école rurale … tout. Ils ont tout connu dans l’hémicycle, et ils ont avalé des tonnes de couleuvres, mais un petit nombre a fini par se rebeller, ce qui va réconcilier le bon peuple avec l’UMP. Il est vrai qu’il est temps que ces braves élus se préoccupent de sujets décisifs pour l’intérêt quotidien des gens qui leur ont fait confiance.
Toute leur hargne à l’égard de leurs chefs a augmenté du fait que l’Élysée, qui prend toutes les décisions importantes, avait tenté, par pure démagogie, de… supprimer les signes extérieurs de vitesse, susceptibles de préserver les automobilistes, électeurs de ce grand pays qu’est la France ! Avouez que c’est redonner de la crédibilité au rôle de Député UMP que de se battre contre une mesure anecdotique, alors que tout s’effondre autour d’eux !
D’ailleurs, ces défenseurs du conducteur irrespectueux des règles de vie collective, avaient pour eux la motivation de tenter de faire remonter du fond de la piscine des sondages, leur mentor ! Heureusement qu’eux, ils savent ce qui préoccupe les chômeurs, les étudiants sans perspective d’emplois, les retraités miséreux, les mal logés, les sur-endettés, les conducteurs ensevelis dans les embouteillages… car, autrement, le « moralisateur » qui « moralise » sans avoir à moraliser son comportement, finirait dans le sous-sol des cotes de popularité. Lui, il est droit dans ses bottes et ce n’est pas une clique de porteurs de panneaux qui va le déstabiliser. Sa grandeur et surtout sa fermeté inébranlables sont légendaires. Il ne recule jamais … surtout, il laisse aux autres le soin de virer de bord dès que l’orage gronde.
Moins de deux semaines après l’annonce, par le gouvernement, de la mise en œuvre rapide d’une série de mesures destinées à réduire la mortalité routière en France, Claude Guéant ministre de l’intérieur, a fait machine arrière sous la pression de plusieurs dizaines de députés de la majorité…Une reculade qui n’a été possible que parce que personne n’a en mémoire les paroles du Clémenceau ou du Winston Churchill de la sécurité routière, celui qui, dès qu’il entend le mot « sécurité » sort son tout répressif aussi inutile qu’un cautère sur une jambe de bois pesant sur un accélérateur !
Alors que le nouveau patron de la place Beauvau affirmait, avec un geste du menton, le 11 mai, que la décision d’enlever les panneaux n’était « absolument pas remise en cause », le même ministre, avant de déclarer aux députés UMP que le démontage en cours de ces panneaux était suspendu jusqu’à « une concertation locale », annonçait qu’un « radar pédagogique », non pénalisant, remplacerait, à terme, chaque panneau. Bref, avant de reculer face au lobby tout puissant des automobilistes que nous sommes, il refuse d’écouter celles et ceux qui prônent le code de la rue pour le partage de l’espace public, la mise au rancart du tout automobile, une nouvelle approche de la citoyenneté au volant.
Depuis des mois, dans une ville aussi modeste que Créon, nous avons pris des mesures concrètes, simples, positives, qui ne rapportent pas un euro à l’État mais qui, statistiques à l’appui, redonnent sa véritable dimension à l’éducation routière. Un panneau radar mobile changeant de lieu toutes les 3 semaines signale les excès de vitesse aux conducteurs, et produisent des relevés quantitatifs des infractions. Des ajustements sont opérés et il faut constater que la très grande majorité des automobilistes respectent, alors qu’il n’y a pas de sanctions, les limites de vitesse. L’interruption des éclairages publics, qui crée la nuit des alternances lumineuses et sombres a, de manière évidente, forcé les conducteurs à instinctivement ralentir. La création d’une vaste zone de rencontre, refusant la « domination » des fadas de la bagnole, va conforter le renversement des tendances. Pas un seul accident matériel ou corporel sur le territoire communal depuis plusieurs mois, mais dans le fond, il aurait peut-être été plus rentable de placer des radars camouflés aux entrées de la ville. Rien de bien tonitruant, mais en revanche, une autre approche des rapports entre un État dominateur, vexatoire, méprisant,, et des consommateurs de routes.
Pas question de revenir sur la décision de retirer les panneaux routiers signalant la présence de radars, avait déclaré jeudi Nicolas Sarkozy. En déplacement dans le Var, le chef de l’État avait fait valoir l’importance de faire baisser le nombre de morts sur les routes en France – environ 4 000 par an. « Je ne laisserai pas repartir le nombre de morts sur la route à la hausse. Je ne céderai pas sur cet objectif », a-t-il déclaré lors de l’inauguration d’une gendarmerie à La Londe-des-Maures… puisque celle de Saint Tropez n’était pas rénovée. En fait, il a plié devant la Droite populiste, car il sait que désormais il ne peut plus se priver de son concours. Il navigue au radar… tentant d’éviter le moindre écueil, et faisant exactement le contraire de ce qui est annoncé à grand renfort de communication médiatique consentante.

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